(1)当用气处于低峰时(夜间)，输气管道末段应能积存全部多余的气体，如条件不允许，可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天)，应能放出全部积存的气体。(2)输气管道末段的起点压力，即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力，并且应在钢管强度的允许范围之内。(3)末段的终点压力不应低于城市配气管网的至小允许压力。

输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低，管道运输，同时，要求管道末段又具有一定的储气能力。因此，在输气管道沿线布置压缩机时，工艺计算必须从末端开始，先决定其长度和管径，然后再进行其他各中间管段的计算。

确定每个压气站在其设计流量下的压比，根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则会导致管道全线得压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大。根据设计规范规定当采用离心式压缩机增压输送时，站压比宜为1.2~1.5。此外，在没有特殊要求得情况下，管线全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。

管道安装要求：不锈钢管或有机配管的安装要求，虽已有可遵照的金属管道或PVC管施工及验收规范，但由于管道内输送的介质为高纯水，因此在安装中除应参照现有规范所通常规定的要求外，还应注意以下几点：

选用不锈钢管作纯水管材：1.Ar弧焊接时，要求内焊缝表面光滑，无氧化现象，南充管道，焊表缝及尺寸面缺陷容许值应符合规定要求，法兰连接时，法兰垫片宜用聚四氟乙烯；2.由于焊接时受热，金相结构会发生变化，如处理不当在焊缝区域易产生锈蚀和铁离子溶出，因此尽可能采用冷作工艺和减少焊缝量，以降低这种影响；3.不锈钢托架安装时，管道输送系统，应防止不锈钢与碳钢接触，管道与支架接触处应垫入不锈钢片、不含氯离子的塑料片或橡胶垫片；4.管道安装完成后，应进行严密性试验，以防接头漏气，影响水质。

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