根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则将导致管道全线的压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大，我国的《输气管道工程设计规范》(GB ) 建议:当采用离心式压缩机时，压气站的压比取1.2-1.5 为宜。此外，在没有特殊要求的情况下，管道全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。因此在本设计中，取压缩比ε为1.3， 之后通过校核压缩比ε为1.41，符合规范，故设计合理。

目前国内各种管材的使用现状是：

1.1 PVC管：PVC管是高纯水中使用尤为广泛的管道材料，由于PVC管采用承插粘接，故对管外径公差要求较为严格，它的另一个弱点是不能耐臭氧(O3)和高温，管道运输系统，使用时要引起足够的注意。

1.2 PP管：PP管尽管在常温下各种杂质溶出量较低，亦能耐一定的温度，但随温度的上升，Nar、SO2 溶出量成倍增加。国内尚无可用于纯水的PP管，许多引进项目中采用国外的PP管。

配气管道：从配气站开始，除尘、计量、调压、添味，然后通过各级配气管网和气体调压所，根据用户要求直接向用户供气。

输气管道的发展概况：1.国外输气管道发展：①长运距、大口径和高压力是世界天然之气管道发展的主流。目前陆上输气压力达到12 MPa，海底输气至高压力为25MPa，至大口径为1 420 mm。②采用内涂层减阻技术，提高输送能力，减少了设备的磨损和清管次数，延长了管道的使用寿命。

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